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「bwin中国还能撑多久」对标成田航空城,广州国际空港中心进入全面发展“快车道”

2020-01-09 13:37:48  作者:匿名  浏览:4527

「bwin中国还能撑多久」对标成田航空城,广州国际空港中心进入全面发展“快车道”

bwin中国还能撑多久,日前,国家发改委新闻发言人孟玮表示,粤港澳大湾区规划纲要即将出台。湾区城市融合共建将有实质性进展。

湾区城市间的融合共建首先是物理交通上的融合共建。要建设具有世界级竞争力的湾区城市群,需要世界级的航空枢纽支撑。

过去,国际一流湾区如纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等因港湾航运而兴;现在,国际航空枢纽则在湾区中作用更为重要。与航空相关的旅游业、服务业、金融业等聚集在机场周边5~20公里范围内,从而形成临空产业区或集群。

根据相关的国际航空运营经验,一个航空项目发展10年后,给当地带来的效益产出比为1∶80,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12。

东京湾区成田机场周边形成的成田国际物流复合基地及工业园区莫不如此。

东京湾区作为世界级湾区之一,早期凭借良好的岸湾环境发展临港工业。伴随京浜、京叶两大工业地带逐渐形成,东京湾区经济迅猛崛起,工业产值一度占据全国的40%,gdp占比达26%,“产业湾区”的美誉不胫而走。而今,这个产业湾区又因为以成田航空产业区的发展而多了一抹“蓝色”。

成田国际机场作为“连接日本和世界”的门,尽管距东京市区有68公里之遥,但这丝毫不影响机场与城市实现融合共生。

通过与机场巴士、jr东日本和私铁京成线等陆地“支线航线”紧密衔接,以及吸引民间投资整顿湾岸道路、国道51号线及铁道等互联交通网络,扩展机场客流辐射范围,成田机场提高了往返市中心的交通便利性,并与羽田机场、区内6大港口和新干线一起,构成了对内对外的海陆空立体交通网;同时,通过加大环境保护,体验型自然公园——aguri公园在机场周边空地开放运营,改善了当地的环境。

便利的交通、不断完善的教育、农用配套设施和绿色的生活环境促进了企业进驻,18个临空工业园区在机场周边成型。

世界航空货物处理量最大的物流中心——成田机场物流中心和设有36家国立科学研究院、200多家私营科学研究院的筑波科学城也在空港片区落户。成田机场逐渐向“机场的城市”过渡,成为东京湾区乃至日本空中交通中心、最大的航空物流据点、产业研发中心和国家经济增长的引擎。

对标东京湾区,以邻为鉴。在粤港澳大湾区有望全面赶超纽约湾区、东京湾区,出台实质性发展举措之际,以白云国际机场为核心的广州空港经济区也朝着打造国际航空枢纽的目标,加速发展,意欲比肩成田空港经济区。

广州国际空港中心(iac)立足空港经济区总部经济园区,以国家战略为支撑,以国际航空枢纽为骨架,以区域政策红利为扶持,担当先发航空产业大城,乘势腾飞,也进入全面发展的“快车道”。

在面世至今的一年多时间里,iac集合绿地集团作为世界500强企业的品牌实力和产业运营理念,参照临空经济之父约翰•卡萨达教授丰富的航空大都市规划、开发建设和运营经验,代言空港速度,实现招商引领,已吸引包括东方航空、海南航空、和睦家医疗、新科宇航等过百家企业入驻。

通过打造航空企业总部区、航空商务展贸区、航空配套服务区、航空金融总部区、航空政务服务区、临空电子商务区6大产业功能分区,为空港经济区筑巢引凤,助力港区加速构建“以航空运输为基础、航空关联产业为支撑”的临空产业体系,延伸航空产业链。

以国际总部独栋办公、国际智能化写字楼、创意loft集群、soho空间、酒店式精装公寓、星级酒店等商务与多元化增值服务配套,焕新楼宇经济生态价值,为企业提质升级提供平台,为港区导入人口,招才引智,推进空港产城人融合发展。

新时代下,广州空港经济区经历了18年的发展,不仅缩短了广州与世界的距离,也将以国际航空枢纽之姿支撑粤港澳大湾区实现跨越式发展,任重前行,“青春正好”;伴随港区产业效应越发凸显,以广州国际空港中心(iac)为代表的“新生代”空港经济项目,将擎引广州临空经济,成为全球第四大湾区之中闪耀新星。

【记者】许蕾


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